BMW M4 Competition Coupé, BMW M4 Coupé
Das BMW 4er CoupĂ© M bietet eine interessante Kombination aus M-typischer Ăsthetik, Persönlichkeit und Sportlichkeit. Diese drei Versionen toppen das BMW M4 Competition CoupĂ© mit beeindruckenden 510 PS und 650 nm Drehmoment. Angetrieben vom leistungsstarken M TwinPower Turbo Motor, dem 8-Gang M Steptronic Sport Getriebe mit Drivelogic, dem optionalen Allradantrieb M xDrive, dem M Aktiv Differenzial und jeder Menge Sportwagentechnik sorgt es fĂŒr Fahrbarkeit und maximale Fahrdynamik – im Alltag und auf der Rennstrecke. Das BMW M4 CoupĂ© entwickelt eine sportliche Leistung von 480 PS. und 550 nm Drehmoment. Die Kombination aus Hinterradantrieb und dem optimal abgestimmten 6-Gang-M-Schaltgetriebe sorgt fĂŒr einen sehr dynamischen Fahrstil und verwandelt das Auto in einen reinrassigen Sportler.
Fahrdynamik- und Designausstattungen des BMW M4 Competition Coupé.
Das BMW M4 Competition CoupĂ© markiert die Leistungsspitze des BMW 4er CoupĂ© M. Hierbei handelt es sich um ein M SportcoupĂ©, das vom BMW M TwinPower Turbo Reihensechszylinder-Benzinmotor mit 510 PS angetrieben wird. Der optionale Allradantrieb M xDrive mit dem M aktiven Differenzial sorgt fĂŒr maximale Fahrdynamik im Alltag und auf der Rennstrecke. Der sportliche Charakter des Fahrzeugs wird durch ein aggressives Styling an Front, Seiten und Heck sowie optionale M- spezifische Carbon-Details im Exterieur und Interieur verstĂ€rkt.
BMW M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder Benzinmotor
Der BMW M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder-Benzinmotor ĂŒberzeugt durch seine hervorragende Kraftentfaltung und den unverwechselbaren M Sound.
8-Gang M Steptronic Sport Getriebe mit Drivelogic
Das 8-Gang M Steptronic & Sport Getriebe mit Drivelogic bietet vielfĂ€ltige Schaltmöglichkeiten: extrem sportlich und dynamisch, auĂergewöhnlich komfortabel und sparsam. Sie können die GĂ€nge manuell mit dem Schalthebel oder den Schaltwippen schalten oder mithilfe von Drivelogic aus drei Automatikprogrammen wĂ€hlen.
M xDrive
Der M xDrive mit aktivem M Differenzial sorgt fĂŒr maximale Traktion und Dynamik sowohl im Alltag als auch auf der Rennstrecke. Die optionale M-Technologie vereint die Vielseitigkeit des Hinterradantriebs mit der Ăberlegenheit des Allradantriebs. Sie können zwischen den Optionen 4WD, 4WD Sport und DSC-off 2WD wĂ€hlen.
M Carbon-Keramik-Bremse
Die M Carbon-Keramik-Bremsanlage nutzt eine direktere Bremskraft und trÀgt zur Gewichtsreduzierung bei, was sich positiv auf AgilitÀt, Dynamik und Beschleunigung auswirkt.
Die technische Ausstattung ist von auĂen sichtbar in Form von Carbon-Keramik-Bremsscheiben und mattgelben BremssĂ€tteln mit M-Logos an Vorder- und Hinterachse.
M Sportabgasanlage
Die M Sportabgasanlage bietet eine klangliche Charakteristik, die mithilfe der integrierten Abgaskappentechnologie abgestimmt werden kann.
Die Programme SPORT und SPORT+, dieÂ ĂŒber die SET-Taste fĂŒr den Motor ausgewĂ€hlt werden können, verfĂŒgen ĂŒber einen noch krĂ€ftigeren Sound, wĂ€hrend das komfortorientierte ProgrammÂ ĂŒber einen dezenten Sportsound verfĂŒgt.
Frontdesign
Das Frontdesign des BMW M4 Competition CoupĂ© ist der Inbegriff technischen Purismus. Im Zentrum steht der charakteristische M-KĂŒhlergrill in einer ÀuĂerst dynamischen und kompakten Interpretation. Erstmals sorgt der schwarze, randlose KĂŒhlergrill mit den M-typischen horizontalen Doppellamellen fĂŒr einen maximalen KĂŒhlluftstrom fĂŒr den M-Motor bei hohen Drehzahlen.
Seitenansicht
Die Seitenansicht des BMW M4 Competition Coupé zeigt geballte Kraft und Dynamik.
Das schwarze Carbonfaserdach und die aerodynamisch optimierten, vom Motorsport inspirierten Seitenschweller sorgen dafĂŒr, dass das Auto sowohl physisch als auch optisch noch flacher auf der StraĂe aussieht.
Optionale Carbon-AuĂenspiegelkappen und ein M-Logo sowie charakteristische M-SchmiederĂ€der runden den sportlichen Look eindrucksvoll ab.
Heckdesign
Das Heck des BMW M4 Competition Coupé zeugt von Kraft und Sportlichkeit. Zwei Paar M-typischer Doppelauspuffrohre ragen sportlich aus dem Heck heraus und werden von einem optionalen Kohlefaserdiffusor mit ausgeprÀgten LÀngsrippen flankiert.
Die schwarz glĂ€nzende Lackierung rund um den aus dem Schweller herausragenden Diffusor unterstreicht die Wertigkeit dieses sportlichen Elements. Am Rand der Heckklappe sorgt der optional in Carbon erhĂ€ltliche M-Heckspoiler fĂŒr eine sportliche Optik.
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Freude am Fahren.
Das BMW M4 CoupĂ© ist ein reines SportcoupĂ© mit hervorragenden Fahreigenschaften. UnterstĂŒtzt wird dies durch einen leistungsstarken 480 PS starken M TwinPower Turbo-Motor, Hinterradantrieb und fortschrittliche, aus Sportwagen abgeleitete Technologien wie das M Fahrwerk mit aktivem M Differenzial. Das perfekt abgestimmte 6-Gang-M-Schaltgetriebe mit kurzen und prĂ€zisen Schaltwegen sorgt fĂŒr eine auĂergewöhnlich starke Interaktion zwischen Fahrer und Fahrzeug. Das sportliche Exterieur sowie M spezifische Zier- und Designelemente unterstreichen den dynamischen Charakter des BMW M4 CoupĂ©s zusĂ€tzlich.
M-spezifische BedienoberflÀche
Das M-Kombiinstrument bietet eine besonders prÀzise und gezielte Sichtbarkeit der Fahrdaten in den Modi SPORT und TRACK.
Werte wie Turboladerdruck, Reifendruck und Temperatur werden immer angezeigt, auch auf der Rennstrecke. Die Steuerung und Konfiguration erfolgt ĂŒber die M MODE-Taste am SteuergerĂ€t in der Mittelkonsole.
M Setup
Die M-Konfiguration bietet die Möglichkeit, verschiedene fahrdynamische Parameter wie Motor-, Getriebe- und Lenkungscharakteristik, DÀmpfereinstellungen, StÀrke der StabilitÀtskontrolle Dynamic (DSC) oder Leistungsverteilung des optionalen M xDrive-Antriebsstrangs anzupassen.
Start-/Stopp-Knopf in Rot
Die M-Konfiguration bietet die Möglichkeit, verschiedene fahrdynamische Parameter wie Motor-, Getriebe- und Lenkungscharakteristik, DÀmpfereinstellungen, StÀrke der StabilitÀtskontrolle Dynamic (DSC) oder Leistungsverteilung des optionalen M xDrive-Antriebsstrangs anzupassen.
Allradantrieb nach individuellem Bedarf.
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Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen der BMW 4er Coupé M Automobile:
BMW 4er Coupé M Automobile: von 353 kW (480 PS) bis 375 kW (510 PS)
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 9,8-10,1
CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 223-234